Phú Thọ tăng tốc hoàn thiện đường Âu Cơ, cán đích cuối năm 2026

Sau nhiều năm triển khai, dự án Cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ đang tăng tốc về đích. Chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung thi công, phối hợp tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, tái định cư, phấn đấu hoàn thành trước 31/12/2026.

Huy động tối đa nguồn lực thi công

Trên công trường thi công dự án Cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ, các mũi thi công đang được duy trì liên tục nhằm tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Đối với những vị trí đã có mặt bằng sạch, nhà thầu tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục nền đường, móng đường, thảm bê tông nhựa và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.

Đơn vị thi công tập trung nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng ngày 3/8, ông Hoàng Mạnh Chiến, Chỉ huy trưởng công trình cho biết, đơn vị thi công đang tập trung tối đa nguồn lực để bù tiến độ, bố trí đồng bộ máy móc, thiết bị và nhân công trên toàn tuyến.

“Hiện nay, đơn vị huy động ba máy xúc, hai máy ủi, 5 máy lu, một máy san cùng khoảng 15 ô tô vận chuyển vật liệu để tổ chức thi công liên tục. Chúng tôi tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng cường nhân lực nhằm hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.

Song song với tiến độ thi công, công ty luôn thực hiện nghiêm các quy định về an toàn lao động, bảo vệ môi trường, thường xuyên tưới nước, vệ sinh tuyến đường để hạn chế bụi, không làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân khu vực dự án”, ông Chiến chia sẻ.

Theo ông Chiến, doanh nghiệp có nhiều năm kinh nghiệm thi công các công trình giao thông và hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn nên luôn xác định uy tín, chất lượng và tiến độ là yếu tố quyết định năng lực của nhà thầu.

Thời gian qua, giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng và chi phí nhân công có nhiều biến động, làm gia tăng áp lực đối với các đơn vị thi công.

Tuy nhiên, nhà thầu vẫn chủ động cân đối nguồn lực tài chính, ký kết hợp đồng cung ứng vật liệu ổn định và huy động đầy đủ máy móc, thiết bị để bảo đảm tiến độ theo cam kết với chủ đầu tư.

Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ chủ động phối hợp với các địa phương tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Đồng thời đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ những đoạn đã có mặt bằng sạch.

“Khó khăn là có, nhất là khi giá xăng dầu, đất đắp, nhựa đường và nhiều loại vật tư liên tục biến động, trong khi hợp đồng đã được ký kết từ trước. Tuy nhiên, chúng tôi xác định đây là công trình trọng điểm của tỉnh nên không vì khó khăn mà làm ảnh hưởng đến tiến độ.

Đơn vị luôn ưu tiên bố trí nguồn vốn, duy trì đầy đủ nhân lực, thiết bị và sẵn sàng tăng ca, tăng kíp khi có mặt bằng để hoàn thành dự án đúng thời hạn, bảo đảm chất lượng công trình”, ông Chiến nhấn mạnh.

Theo anh Chiến, tại các đoạn đã được bàn giao mặt bằng, khối lượng thi công cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra, giá trị thực hiện đạt khoảng 93%. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, đồng thời triển khai phương án thi công cuốn chiếu ngay khi địa phương bàn giao thêm mặt bằng, phấn đấu hoàn thành toàn bộ phần việc được giao, góp phần đưa toàn tuyến vào khai thác trước ngày 31/12/2026 theo kế hoạch.

Tập trung tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng

Dù khối lượng thi công đã đạt khoảng 93%, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là “điểm nghẽn” ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ.

Theo Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ, các vướng mắc hiện tập trung tại các xã Bình Phú, Dân Chủ, Phù Ninh, Phú Mỹ và Chân Mộng, chủ yếu liên quan đến bồi thường đất ở, đất vườn, thu hồi đất nông nghiệp và bố trí tái định cư.

Để bảo đảm tiến độ dự án, Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương và cơ quan chuyên môn tăng cường tuyên truyền, vận động, tổ chức đối thoại trực tiếp với các hộ dân nhằm tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.

Song song với việc hoàn thiện các thủ tục về tái định cư, chủ đầu tư và chính quyền các xã sẽ đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu rõ ý nghĩa của dự án, sớm nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng.

Đối với những đoạn tuyến đã có mặt bằng sạch, các nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, máy móc tổ chức thi công ngay, bảo đảm không để xảy ra tình trạng chờ mặt bằng hoặc chờ việc. Mục tiêu là hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến đường Âu Cơ trước ngày 31/12/2026.

Với khối lượng thi công đạt khoảng 93%, cùng sự quyết tâm của chủ đầu tư, các nhà thầu và chính quyền địa phương, dự án cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ đang có nhiều điều kiện thuận lợi để tăng tốc về đích trong những tháng cuối năm.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần nâng cao năng lực phòng, chống thiên tai, bảo đảm an toàn hệ thống đê điều, đồng thời hình thành trục giao thông kết nối quan trọng của tỉnh Phú Thọ, giảm tải cho quốc lộ 2, tạo dư địa thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ và mở rộng không gian đô thị.

Đây cũng là công trình hạ tầng trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương trong giai đoạn mới.

Dự án Cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ do Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng với tổng chiều dài 40,58km, đi qua nhiều phường, xã của tỉnh Phú Thọ. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, vừa có vai trò gia cố tuyến đê hữu sông Lô, vừa tạo trục kết nối giao thông quan trọng, giảm tải cho quốc lộ 2 và mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp của địa phương.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ, đến nay dự án đã hoàn thành khoảng 93% khối lượng, mặt bằng được bàn giao đạt 39,83/40,58km, chỉ còn khoảng 0,75km chưa được bàn giao do vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ phối hợp chặt chẽ với các địa phương tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu rõ ý nghĩa của dự án, sớm nhận tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng. Phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến trước ngày 31/12/2026.